Alumiiniumist otsaplaat EV aku jaoks

 

EV Battery Packi alumiiniumist otsaplaat on spetsiaalselt elektrisõidukite (EV) akude jaoks mõeldud alumiiniumist konstruktsioonikomponent, mis paigaldatakse tavaliselt akumooduli või akuploki mõlemasse otsa (telg- või põikisuunas), et tagada aku konstruktsiooni stabiilsus, ohutus ja elektrokeemiline jõudlus mehaanilise fikseerimise, konstruktsiooni toe ja täiendava soojuse hajutamise kaudu.

 

Toote parameetrid

 

Toote nimi	Alumiiniumist otsaplaat EV akupaki jaoks
Materjal	Alumiinium 6061.6063 jne
Suurus	Kohandatud vastavalt kliendi vajadustele
Pinnatöötlus	Anodeerimine, elektroforees, pihustamine, poleerimine, lihvimine
Survetugevus	simuleeritud raku paisumisjõu katse (rõhk 50–100 kN), deformatsioon 0,2 mm või väiksem, pragudeta
Löögikindlus	Kooskõlas standardiga GB/T 31467.3, ei teki pärast 25 g lööki (15 ms poolsiinuslaine) konstruktsiooni rikkeid.
Sulamistemperatuur	580-650 kraadi, hoidke konstruktsioon stabiilsena termilise põgenemise varases staadiumis (200-300 kraadi).
Veekindluse reiting	IP67 (ei tungi läbi pärast 30-minutilist sukeldumist 1 meetri sügavusesse vette)
Mehaaniline töötlemine	CNC, puurimine, keermestamine, lõikamine
Kohandatav	JAH
Karastus	O, H12, H13, H14, H16, H18, H24, H32, H34, H19, H38, G36, F, H111, H112, H192, H392, H393, H321 jne
Rakendus	Soojusvahetus, radiaator, kondensaator, aurusti, kööginõud, toiduainete ja keemiatoodete töötlemise ja hoiuseadmed Lennuki kütusepaagid, õlitoru, needid, traat; Purgi kate, auto kerepaneelid, rooliplaadid, jäigastajad, kronsteinid ja muud komponendid;

joonised

W10005 

W10009 

W10011 

W10012

W10014

W10016 

01

Suurepärane alumiinium

Kasutades toorainena suurepärast alumiiniumi, on sellel hea töötlemisvõime, see ei ole kergesti roostetav, kõrge sitkus, kõrge kõvadus, hea korrosioonikindlus ja vastupidav.

02

Peen töö

Pihustusprotsess ja professionaalne poleerimisserv, EV akupatarei alumiiniumist otsaplaadi servad ja viimistlus on siledad ja siledad.

03

Protsessi töötlemine

Sellel on omadused, mis ei ole kergesti korrodeeruvad, kergesti tuhmuvad jne, ning pinda on harjatud, oksüdeeritud, poleeritud, liivapritsiga töödeldud, pihustatud ja muul viisil töödeldud.

04

Toote lõikamine

Professionaalse lõikemasinaga lõigatud, lõigatud tootel on kõrge viimistlusega, jämeduseta jms omadused ning suurus on valikuline ja seda tuleb kohandada.

01.

Kuus põhilist linki

EV Battery Packi alumiiniumist otsaplaadi tootmis- ja tootmisprotsess tuleb kombineerida materjali omadustega (alumiiniumisulami töötlemise nõuded), konstruktsiooni täpsuse nõuetega (sobib aku pakendamiseks) ja jõudlusstandarditega (tugevus, tasapinnalisus jne) ning üldise võib jagada kuueks põhilüliks: tooraine ettevalmistamine → vormimistöötlemine → jõudluse parandamine → pinnatöötluse kvaliteedi töötlemine.

  

02.

Kolm põhinõuet

Alumiiniumist otsaplaat peab üheaegselt vastama kolmele põhinõudele: konstruktsioonitugevus (löögikindlus, paisumiskindlus), montaažitäpsus (mooduliga kohanemine) ja keskkonnakindlus (-korrosioonivastane, isolatsioon), et tagada aku ohutu ja stabiilne töö kogu sõiduki elutsükli jooksul.

  

Kogu ahela juhtimine toorainest valmistoodeteni:

1. Tooraine kontroll (alumiiniumist sisenemine)

Materjali kontrollimine

Spektraalanalüüs: tuvastada alumiiniumisulami koostis (nt Si, Mg, Cu sisaldus), et tagada vastavus klassi nõuetele (nt 6061 peab sisaldama Si 0,4-0,8%, Mg 0,8-1,2%).

Mehaaniliste omaduste testimine: tõmbekatse (tõmbetugevus, voolavuspiir, pikenemine), kõvaduse test (Brinelli või Vickersi kõvadus), et kontrollida, kas kuumtöötluse oleku nõuded (nt T6 olek) on täidetud.

Kosmeetika ja defektide tuvastamine

Visuaalne või fluorestsentsvigade tuvastamine: kontrollige alumiiniumi pinda pragude, lisandite, koorumise ja muude defektide suhtes (need vead põhjustavad pärast töötlemist pingete kontsentratsiooni ja vähendavad tugevust).

Paksuse tolerantsi tuvastamine: kontrollige plaadi paksust mikromeetri või laserpaksuse mõõturi abil, et tagada töötlusvaru piisavus.

2. Protsessi kontroll (vormimine ja töötlemine)

EV akupaki alumiiniumist otsaplaatide töötlemisprotsess on tavaliselt: lõikamine → CNC freesimine (vormimine → töötlemine), pinnatöötlus (e). g. anodeerimine, pihustamine), → puurimine (kinnitusaugud), peamised kontrollimissõlmed hõlmavad järgmist:

Mõõtmete täpsuse kontroll

Kolme-mõõtmeline koordinaatide mõõtmine (CMM): tuvastab otsaplaadi pikkuse, laiuse, tasasuse (vähem kui 0,1 mm/m) ja kinnitusava asukoha tolerantsi (vähem kui ±0,05 mm või sellega võrdne), et tagada akuelemendi ja aku korpuse kokkupaneku täpsus (vältimaks aku liiga lõtva kokkupanemise või aku liiga ebaühtlase jõu tõttu).

Kareduse tuvastamine: akuelemendi või jahutussüsteemi pinda (Ra vähem kui 1,6 μm või sellega võrdne) mõõdetakse kareduse mõõtjaga, et tagada kontakti tihedus ja parandada soojuse hajumise efektiivsust.

Konstruktsioonivigade tuvastamine

Ultraheli defektide tuvastamine: kontrollige, kas freesitud otsaplaadi sees on töötlemispragusid (eriti pingekontsentratsiooni aladel, nagu nurgad ja avade asendid).

Survekatse (tihendusnõuetega otsaplaatidele): Kui otsaplaat on integreeritud vedela külmplaadiga, on vajalik õhutiheduse test (nt täidetud õhurõhuga 0,5 MPa, rõhku hoitakse 30 minutit ilma lekketa).

3. Valmistoote tehase kontroll (lõplik jõudluse kontroll)

Välimus ja pinna kvaliteet

Visuaalne kontroll: kas EV akupatarei alumiiniumist otsaplaadi pinnatöötluskiht (nt anodeeritud kile) on ühtlane, ei kooru maha ja vastab värvinõuetele (tavaliselt naturaalne või must, et suurendada korrosioonikindlust).

Katte nakkekatse: kriimustusvõre test (risti võre teraga, rebige ja tõmmake pärast teipimist ning katte koorimisala peab olema väiksem kui 5%).

Mehaanika ja ilmastikukindluse kontrollimine

Survetugevuse test: simuleerige raku paisumisjõudu (nt 50–100 kN surve rakendamine), tuvastage otsaplaadi deformatsioon (vähemalt 0,2 mm või sellega võrdne) ja pragude puudumine.

Soolapihustuskatse: neutraalne soolapihustus (5% NaCl lahus, 35 kraadi) 48-96 tundi, pinna korrosioonipind peab olema alla 5% või sellega võrdne ja kattekiht ei kooru maha.
Koostu ühilduvuse testimine

Katsekomplekt koos elementide ja korpustega: kontrollige koostu vahet (vähem kui 0,1 mm või sellega võrdne), et veenduda, et ei esine häireid ja et element oleks pärast fikseerimist ühtlaselt pingestatud (seda jälgib rõhuandur).

Kuum tags: alumiiniumist otsaplaat ev-akuplokile, Hiina alumiiniumist otsaplaat ev-akukomplektide tootjatele, tarnijatele, tehasele